OPEL CORSA 1.4 90

10400,00

CAN AUTO, vous propose, sur RDV, cette superbe OPEL CORSA 1.4 90

Kilométrage :21500 Kms
Mise en circulation :03.2018
Couleur :NOIR
Puissance : 5cv
Énergie :ESSENCE
Boite :Manuelle
Taux de Co2 :nc
Référence :22104

– Première main
– climatisation
– régulateur / limiteur de vitesse
– Bluetooth
– lunette arrière dégivrante
– peinture métallisée
– vitres électriques
– direction assistée
– ordinateur de bord
– système audio MP3
– ABS
– airbags
– non fumeur
– carnet d’entretien

10400€
Révision complète effectuée

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Description

OPEL CORSA 1.4 90

CAN AUTO, vous propose, sur RDV, cette superbe OPEL CORSA 1.4 90

Kilométrage :21500 Kms
Mise en circulation :03.2018
Couleur :NOIR
Puissance : 5cv
Énergie :ESSENCE
Boite :Manuelle
Taux de Co2 :nc
Référence :22104

– Première main
– climatisation
– régulateur / limiteur de vitesse
– Bluetooth
– lunette arrière dégivrante
– peinture métallisée
– vitres électriques
– direction assistée
– ordinateur de bord
– système audio MP3
– ABS
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Plus valorisante, plus connectée, la cinquième génération de Opel profite en outre d’un tout nouveau 3 cylindres essence à la pointe de la technologie qui en fait une offre plus compétitive que jamais.

La Corsa, c’est une success story de 32 ans. Un véritable best-seller, qui en 4 générations s’est écoulé à plus de 12 millions d’exemplaires à travers le monde, mais qui pourtant sur certains marchés peine à présent à se démarquer de ses nombreuses concurrentes. C’est notamment le cas en France, où le modèle actuel lancé en 2006 accuse le poids des années face aux toutes fraîches Renault Clio, Peugeot 208 et Ford Fiesta.

Vous l’aurez remarqué, l’air de famille avec les autres modèles de la gamme est assez évident. Surtout de face, où la nouvelle Corsa s’inspire clairement de la petite Adam avec son museau étiré et sa calandre basse. Mais aussi du Meriva avec ses optiques agressives encadrées de feux de jours à LED.

De profil, les flancs sont quant à eux creusés en forme de virgule à la façon de la berline Insignia . Tandis qu’à l’arrière, les optiques sont désormais horizontaux et scindés en deux parties, comme chez sa grande sœur l’ Astra.

Un nouveau 3 cylindres essence

Mais la grosse nouveauté dans cette Opel Corsa se situe sous le capot moteur, avec l’adoption de blocs Euro6 plus sobres en carburant. Parmi lesquels on trouve en Diesel le bon vieux 1.3 CDTi décliné en 75 et 95 ch. Ainsi que quatre blocs essence, avec les 1.2 70 ch et 1.4 90 ch qui devraient représenter la majorité des ventes. Mais aussi un 1.4 Turbo de 100 ch développant un couple remarquable de 200 Nm. Et un tout nouveau trois cylindres 1.0 litre ECOTEC turbo de 115 ch, associé à une nouvelle boîte manuelle à 6 rapports, bien étagée et bien moins accrocheuse que par le passé.

Un trois cylindres tout d’abord étonnamment discret, tant au ralenti qu’à moyen régime. Et surtout particulièrement souple et performant au regard de sa petite cylindrée, avec son couple maxi de 170 Nm disponible dès 1.800 tr/min. Notez que si sur le papier ces valeurs de couple sont légèrement moins bonnes que celles du bloc Ecoboost Ford, élu ces 3 dernières années Moteur de l’année sous le capot de la Fiesta. Mais qu’en pratique pourtant, le trois cylindres Opel se révèle plus agréable, développant 90% de son couple disponible encore plus tôt.

Côté consommation en revanche, nous avons constaté que la Corsa soufre de son surpoids (1.178 kg soit +80 kg que la Fiesta) en descendant rarement sous 8 l/100km lors de notre essai plutôt dynamique. Même si les chiffres homologués ne le reflètent pas (4,9 l/100 km en mixte – 115 g/km de CO2).